Du ville blive svært presset til at finde nogen, der ikke kan lide at rejse. På samme måde vil du være hårdt presset til at finde nogen, der rent faktisk nyder at flyve. Fra TSA til overpris lufthavns mad, at blive bumped fra dit fly, når det er overbooket; du kunne blive tilgivet for at tænke på, at moderne flyvning er designet til at være en frustrerende - og til tider Kafkaesque - oplevelse.
Jeg har derimod ikke noget imod at flyve. I løbet af de sidste to år har jeg overtaget 50 individuelle fly, meget af det inden for Europa og på transatlantiske ruter. Jeg har lært at klare de banefulde og ubevægelige regler for lufthavne og den generelle elendighed i flyvende økonomi.
Dette skyldes dels, at jeg har lært at planlægge mine ture med det formål at maksimere min generelle komfort og bruge teknologi til at gøre min tur lidt mere utholdelig.
Her er nogle af de "hemmelige flyvningstip", du skal vide.
Før din flyvning
Før du selv sætter fod i lufthavnen, er der meget du kan gøre for at forbedre din flyveoplevelse. Dette vil kræve lidt forskning, som du snart vil finde ud af.
Vælg dit flyselskab
Nogle mennesker er meget glade for at sidde på et fly og bide deres tid med en god bog, mens de venter på flyet at røre ned. De er ikke bekymrede for bekvemmeligheder i flyvningen som en gratis drinkservice eller en in-flight entertainment (IFE) skærm. Andre er lidt mere krævende.
Med det i tankerne er det altid nyttigt at gøre lidt forskning i det flyselskab, du vil flyve med. Dette gælder især når du rejser inden for Europa, da nogle af de flyselskaber, du ofte forbinder med premium service (som Aer Lingus og Brussels Airways - begge flyselskaber) er uundgåelige fra traditionelle "no frills" -selskaber, som Spirit, Ryanair, og EasyJet, og tilbyder ikke gratis måltider eller drikke service.
Før jeg bestiller en flyvning med et ukendt flyselskab, søger jeg først efter dem på SkyTrax. Dette giver mig ikke kun et overblik over, hvad deres kunder tror, men jeg får også en forståelse for, hvad man kan forvente med hensyn til pladser og service.
Et andet godt værktøj er Wanderbat, som giver dig mulighed for direkte at sammenligne flere flyselskaber baseret udelukkende på de gebyrer, de opkræver, den service, de tilbyder, og hvad deres kunder tror.
Vælg dit fly
Bekræft: Jeg er en hardcore flyvemaskine nørd.
Alvorligt, kør mig til enhver lufthavn, og jeg vil være i stand til at pege på hver af de forskellige jetfly sidder på asfalten. "Der er en 747. Der er en A330. Der er en Embraer ERJ-175 " .
Så hvorfor bliver jeg så begejstret for fly?
Fordi jeg ved, at flyet jeg flyver direkte påvirker, hvor behagelig jeg vil være på min rejse . Jeg ved, at hvis jeg har et valg mellem en trang Embraer regional jet og en Boeing 737, vil 737 være lidt mere rummelig. På samme måde, hvis jeg laver en transatlantisk jaunt, og jeg har et valg mellem en Boeing 787 Dreamliner og en af de konkurrerende Airbus-fly, vil jeg vælge Dreamliner, fordi den har større lagerplads, justerbar LED-belysning, der er let på øjne og store vinduer, der oversvømmer kabinen med naturligt lys.
Desuden ved jeg, at fly kan variere fra flyselskab til flyselskab. Nogle flyselskaber, for eksempel, flyver 757'erne på transatlantiske ruter, der er udstyret med personlige underholdningsskærme, hvor du kan vælge de film og tv-shows, du vil se. Andre bruger drop-down-skærme i ældre stil, hvor du skal skubbe for at se den samme forfærdelige Harrison Ford film som alle andre.
Jeg ved, hvilke fly der skal undgås, og hvilke planer man skal tilstræbe. Disse oplysninger har direkte indflydelse på, hvordan jeg planlægger min rejse.
Før jeg betaler for en tur, ser jeg på FlightAware, og søger efter den rute, jeg er interesseret i at tage. Nedenfor ser jeg på London Heathrow (LHR) til Newark (EWR).
Som du kan se, flyver en række flyselskaber denne rute, hver med forskellige udstyr. Da jeg foretrækker at flyve langdistansfly på Boeing 787 Dreamliners, vælger jeg at flyve British Airways.
Det er værd at bemærke, at du normalt kan finde ud af, hvilke fly vil blive brugt, før du bestiller en fly direkte fra flyselskabet.
Når jeg kender flyselskabet og flyet, stikker jeg disse oplysninger i SeatGuru. Dette fortæller mig, hvilke faciliteter der tilbydes; fra personlige underholdningsskærme til WiFi på internettet.
Vælg dit sæde
Ikke alle flysæder er skabt ens. hvis du lader dit flyselskab vælge dit sted for dig, tager du et stort spil på din generelle komfort.
Hvis du ender på bagsiden af flyet, kommer du til at ende med et stift skibssæde, som du ikke vil kunne ligge om. Du vil nok være den sidste, der skal serveres, når måltidstjenesten kommer rundt, hvilket også betyder at du måske ikke får dit første valg af mad. Triple whammy - du er elendig, ubehagelig, og du får vegetarisk mulighed til middag.
Siddende i nærheden af toilettet er lige så dårlig. Generelt er tingene lidt skarpere her, og hvis du vil fange lidt shuteye, vil den konstante bevægelse af folk, der skynder sig for at bruge toilettet, holde dig vågen.
Desuden har nogle sæder IFE-bokse under dem, som er ansvarlige for at drive denne række's underholdningssystemer under flyvning. Disse er omfangsrige, og kan virkelig begrænse mængden af benplads du har.
Som du kan se, er der mange variable, der kan påvirke dit generelle komfortniveau, når du flyver. Personligt set kan jeg lide at sidde i den meget forreste række af økonomi. Disse sæder har generelt mere benplads, og du er blandt de første til at få serveret frokost, og den første til at forlade flyet. Men hvis det ikke er tilgængeligt, er det altid godt at identificere den anden (og ofte tredje) bedste plads til rådighed.
Igen gør jeg det med Seat Guru. Tilslut flyselskabet og flyet, og det vil pege på pladserne for at snappe op og sæderne for at undgå. Se for eksempel økonomien på British Airways Boeing 747-400. Jeg kigger på mit foretrukne sæde:
Her diskuteres grundigt fordele og ulemper ved denne særlige række. Nemlig, selv om det kommer med miles mere benplads, mangler det gulvopbevaring og bevægelige armlæn. Du kan blive forstyrret af skrigende spædbørn også, fordi denne række ofte bruges af forældre, fordi de kan sætte en bassin på gulvet.
SeatGuru identificerer selv de dårlige pladser, og forklarer hvorfor de bør undgås. Tjek dette helt krumme sæde, også på en Boeing 747.
I lufthavnen
Lufthavne er aldrig sjovt. Doubly-så når du har en uhyggelig lang layover. Heldigvis, hvis du har en smartphone, kan du gøre dem lidt mere tolerable. Sådan er det.
Besøg en Lounge
Når jeg har en layover, der er længere end seks timer, forlader jeg terminalen og leder ind i byen. Det er en fantastisk måde at strække dine ben på, se en ny by og få frisk luft. Jeg kan godt lide lange layovers.
Men hvis det ikke er en mulighed, kan layovers være uhyre frustrerende. Der er kun så mange smagløse, $ 20 lufthavnen burgere du kan spise. Der er kun så mange gange, at du kan tempo i toldfrit lager, hvor du prøver at finde ud af om den flaske Johnnie Walker koster mere her eller hos dit lokale supermarked. Men der er en bedre måde.
Jeg taler naturligvis om lufthavnslounges.
Du kunne blive tilgivet for at tro, at disse er forbeholdt besuited, high-power forretningsfolk. Folk som George Clooney i Up in The Air, som har akkumuleret nok status og luftmiljøer til at komme ind i disse airconditionerede oaser med deres gratis mad og gratis drikkevarer. Men det er helt ikke tilfældet. Hvis du er villig til at betale et fast gebyr, kan du også komme ind.
Off til Korea i 10 dage ???????????????? #HalfTerm #AirportLounge #RKOI
Et billede indsendt af WSJ? (@ wsjung8) den 21. oktober 2015 kl. 11:53 PDT
Et godt værktøj til at finde saloner er LoungeBuddy, der er tilgængeligt for iOS og Android. Indtast den lufthavn, du er i, og det vil fortælle dig, hvor loungen er, og hvor meget det koster dig. Det vil være mindre end du tror også. Generelt går loungeadgang fra mellem $ 30 til $ 60.
I min erfaring, jo dyrere lounge, jo bedre er bekvemmelighederne. De på det højere prispunkt har tendens til at komme med gratis brusere, business suiter med Apple computere og overlegen mad og drikke.
Hvis du er en hyppig rejsende, er det også værd at få et abonnement på PriorityPass. For $ 399 får du ubegrænset adgang til at vælge lufthavnesaloner over hele verden i et helt år. $ 399 lyder stejlt, men det kan ende med at spare dig penge, da du ikke skal betale for mad, drikkevarer eller internetadgang, når du besøger en lufthavn.
Der er selvfølgelig billigere abonnementer. $ 99 får dig rabat på hvert besøg i en lounge, mens $ 249 får dig 10 gratis besøg, hvor hvert efterfølgende besøg koster kun $ 27.
Det er også nemt at administrere dit PriorityPass-abonnement. De tilbyder mobilapps til Android, iPhone og Blackberry, hvor du kan få adgang til dit digitale medlemskort, ændre dine faktureringsoplysninger og vurdere de lounger, du har besøgt.
Få nogle Shuteye
Jeg er nok ikke den eneste. Jeg kan simpelthen ikke sove på fly. Jeg ved ikke hvorfor. Jeg kan bare ikke.
Hvis du har en lang layover, eller endnu værre, en overnatning overlegen, vil du gerne have lidt hvile. Men her er problemet - lufthavne er ikke naturligt befordrende for en afslappende nats søvn. De er bare for højt og travle.
Hvis du har et papirtynde budget, skal du betale et besøg på Sleeping in Airports. Dette websted giver tips til at gøre din overnatnings lufthavn bliv lidt mere afslappende, med anmeldelser fra rigtige sparsomme rejsende.
Det næste skridt fra det er at gå ned i loungen. Nogle lounger, ligesom British Airways lounge i London Heathrow, har cabanas, som du kan leje ud i timen. For mere information, se hvad LoungeBuddy har at sige.
Endelig, hvis du har et lidt større budget, overvej at reservere til et lufthavnshotel. Disse er generelt ret billige, især sammenlignet med hoteller i byen, men du kan få dem til endnu mindre med Hotel Tonight app (som vi først dækkede tilbage i 2012 Hotel Tonight: Find de bedste sidste minut tilbud på hoteller [iOS] Hotel Tonight : Find de bedste tilbud på sidste øjeblik på hoteller [iOS] Læs mere), tilgængelig til Android, iOS og Windows Phone.
Hotel i aften arbejder ved at downloade usolgte hotelværelser til en stejl rabat. Mens de ofte ikke er de bedste værelser, kan de være betydeligt billigere end at købe dem fra en hotel søgemaskine. De bedste hotel søgemaskiner til at få gode tilbud, når du rejser de bedste hotel søgemaskiner til at få gode tilbud, når du rejser. Vi satte os ned at kigge efter den bedste hotel reservation oplevelse online. Dem der gør det billigere, lettere og sikrere at få et værelse. Her er vores endelige top 10. Læs mere.
Når du lander
Når dit fly har rørt ned, står du så udfordret med at komme til dit hotel. Heldigvis kan teknologien gøre dette trin lidt lettere.
Kom online
Selvom omkostningerne ved dataroaming er faldende - stort set takket være EU Den Europæiske Union brugte netop din telefon til udlandet billigere. Her er hvorfor. EU lavede netop din telefon i udlandet billigere. Her er hvorfor. Tak EU Regler indført af EU med henblik på at kontrollere omkostningerne ved at bruge mobiltelefoner i udlandet træder i kraft fra 1. juli. Læs mere - det er stadig et meget dyrt forslag til at komme online i udlandet. Jeg var for nylig i USA, og hvis jeg ville bruge internettet på min britiske mobiltelefon, ville en megabyte koste 5 £ (ca. 7, 50 dollar).
Nogle lande har også spotty (eller meget begrænset) offentlig WiFi adgang. Tag f.eks. Italien. Siden 2005 skal enhver, der ønsker at tilbyde nogen form for offentlig internetadgang, først anmode om tilladelse fra politiet og skal tage ID fra alle, der ønsker at bruge netværket. Selv om reglerne er blevet afslappet for nylig, skal du stadig vise offentlig udstedt ID for at bruge en internetcafé.
Det er ligeledes strenge for WiFi-hotspots. Jeg var i Rom fem dage tidligere i år, og hvert Wi-Fi-hotspot krævede dig at autentificere med enten en italiensk mobiltelefon (som jeg ikke havde) eller dine kreditkortoplysninger (som jeg ikke var rede til at give ).
Det er især problematisk, når dit fly er lige landet, og du har ingen måde at bestille en tur eller finde vejledning til din bolig. Mange lufthavne tilbyder ikke gratis WiFi adgang. Dette gælder især for de mindre lufthavne, der bruges af lavbudselskaber som Brussels Charleroi og Paris Beauvais.
Jeg er begyndt at omgå dette ved at bruge et SkyRoam Hub.
Dette er et mobil WiFi hotspot, men med en vigtig forskel. Inside er et virtuelt SIM, som giver dig mulighed for sikkert at få adgang til internettet overalt i verden til en fast sats på $ 10 per dag. Der er ingen tillæg, kontrakter eller caps. Og når jeg siger hvor som helst, mener jeg det. SkyRoam dækker det meste af Asien, Europa, Amerika og Australasien. Dækning i Afrika er dog en smule spottier.
Selvom dagsrenten er temmelig billig, behøver du at købe hotspot. Dette koster $ 125, og inkluderer fem dagspasseringer. Men det er det værd, jeg har fundet.
Hvis du kun er interesseret i at bruge messaging apps, kan du overveje at købe en ChatSim (tidligere kendt som WhatSim Fall ikke for det: WhatSim er dyrere end at betale, mens du går, falder ikke for det: WhatSim er mere Dyrt end løn som du går Læs mere). Disse SIM-kort giver dig mulighed for at sende meddelelser via Whatsapp, Line, BBM, Kik og mere til et fast gebyr på € 10 (ca. $ 11).
Gå ud
Den endelige forhindring når det kommer til flyrejser, forlader faktisk terminalen . Alt om denne fase af din rejse er forfærdeligt - fra at komme igennem paskontrol og sikkerhed, til at navigere på ukendte offentlige transporttjenester. Forfærdeligt.
Nogle mennesker forsøger faktisk at løse dette problem.
I juni i år deltog jeg i Challengers-konferencen i Barcelona, hvor jeg mødte en række europæiske og amerikanske startups. En som fik øje blev kaldt Cityhook. Denne Dublin-baserede opstart forsøger at gøre rejseoplevelsen lidt mindre smertefri ved at tilbyde en service, der giver dig mulighed for blot at booke lufthavnsforbindelser online.
CityHook har også en API (Application Programming Interface Hvad er API'er, og hvordan er åbne API'er, der ændrer internettet Hvad er API'er, og hvordan er åbne API'er, der ændrer internettet Har du nogensinde spekuleret på, hvordan programmer på din computer og de websteder, du besøger "talk" til hinanden? Læs mere), som de håber flyselskaber vil bruge for at tilbyde deres passagerer forbindelser til deres videre destinationer som en værditilvækst.
Dem, der bruger Uber Hvad er Uber og hvorfor truer det traditionelle taxitjenester? Hvad er Uber og hvorfor truer det traditionelle taxitjenester? Uber har landet, og det er fundamentalt skiftende indre by transit. Og nogle kan sige, ikke helt til det bedre. Læs mere sikkert sikkert, at mange lufthavne ikke vil lade dykkere afhente passagerer uden for terminalen. Under disse omstændigheder bruger jeg i stedet Hailo.
Hailo er som Uber i mange henseender. Du bestiller din tur gennem din smartphone, og du betaler ved hjælp af et gemt kreditkort. De vigtigste forskel er, at i stedet for at køre i en andres personlige bil bruger du en faktisk taxa.
Hailo kan downloades til iOS og Android. Du kan også bestille ture gennem deres hjemmeside.
Hater ikke rejsen
Der er meget at hade om flyrejser, fra unsmiling TSA officerer til tilsyneladende uendelige layovers, at blive belastet med midterstolen. Men med lidt kreativitet og ved at udnytte teknologien, kan du gøre din rejse lettere.
Bruger du teknologi til at forbedre flyrejser? Jeg vil gerne høre om det. Send mig en kommentar nedenfor, og vi vil chatte.