Hvis du har købt en bil efter 1996, er det sandsynligt, at den har en OBD-II (On-board Diagnostics II) -port. Enhver bil eller lastbil på den vej, der er fremstillet efter dette punkt, er mandat af United States Federal Law at have en installeret. Men hvad er det?
OBD-II er en slags computer, der overvåger emissioner, kilometertal, hastighed og andre nyttige data. OBD-II er forbundet til Check Engine-lampen, som lyser, når systemet registrerer et problem.
Afhængigt af problemet forbliver lyset enten på, blinker eller helt væk. Mekanik kan bruge scanningsværktøjer til at give mening om de diagnostiske fejlkoder, men med det rigtige udstyr og nogle tekniske know-how Lær at diagnosticere og reparere din egen bil med disse 10 gode hjemmesider Lær at diagnosticere og reparere din egen bil med disse 10 fremragende Websites I dag er biler computere på hjul, men du kan stadig lære dig selv at fange fejlretninger og diagnosticere problemer, før du parkerer den i garagen. Disse ti hjemmesider muliggør ikke dig en ... Læs mere, du kan også. Du kan endda indsamle data om andre aspekter af din bils ydeevne.
Et kig på OBD
Onboard Diagnostics refererer til ethvert køretøjs evne til at registrere og rapportere problemer, der måtte opstå, eller har forekommet inden for systemet. En af dens styrker er, at det kan opdage problemer længe før føreren kan mærke symptomer som lav ydelse, lav brændstoføkonomi og kraftige emissioner, eller før kontrollampen eller fejlfunktionen lyser.
Som du ville forvente, er OBD-II stærkt brugt af professionelle mekanikere, men der er forbrugerorienterede produkter, der kan udnytte sine diagnostiske evner.
OBD blev først introduceret som svar på en afgørelse fra CARB (California Air Resources Board), at alle køretøjer under 14.000 lbs solgt i Californien er udstyret med indbyggede diagnostiske systemer. Som følge heraf har de fleste biler og lastbiler på vej i dag denne funktionalitet aktiveret.
Mens der er otte samlede standardgrænseflader, skal vi lige nu fokusere på, hvad der fører til OBD-II.
OBD-I vs OBD-II
Før OBD-I havde hver producent deres egne sæt standarder for OBD, hvilket betyder at mekanikerne skulle købe dyre scanningsværktøjer til hver producent. OBD-I blev først introduceret i 1987 og standardiseret omborddiagnostik.
Det havde sensorer, der registrerede emissioner og var i stand til at minimere dem ved at frigive emissionskontrolventiler. Det havde dog mange problemer og mangler.
Som følge heraf blev det mandat i 1996, at bilproducenter udstyre biler og lastbiler med OBD-II-porte. Mens hvert system er det samme, kan systemerne for det meste variere lidt. Disse er kendt som protokoller. Der er fem grundlæggende signalprotokoller i brug - SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO9141-2, ISO14230-4 (KWP2000) og ISO 15765-4 / SAE J2480 (CAN-BUS).
Hvordan ved du, hvilken protokol der bruges til dit køretøj? Tværtimod bruger General Motors biler og lette lastbiler SAE J1850 VPW. Chrysler biler og lastbiler, alle europæiske import, og den fleste asiatiske import bruger enten ISO 9141 eller KWP 2000. Ford før 2003 bruger SAE, og alle køretøjer fremstillet efter 2008 bruger CAN. Fordi CAN er blevet den nye standard, vil alle køretøjer vedtage dette i fremtiden.
OBD-II's primære metode til at advare chaufføren til eventuelle problemer med bilens ydelse er via Check Engine-lyset. Når dette sker, er der risiko for alvorlig skade på dit køretøj, og chauffører anbefales at straks tage bilen til en mekaniker.
Hvordan virker det?
Diagnostiske fejlkoder (DTC) gemmes i systemet. Koderne er ikke nødvendigvis de samme på tværs af alle køretøjer, og det er ikke ualmindeligt, at udenlandske producenter anvender producentspecifikke koder. Bortset fra det kan en mekaniker (eller enhver med et OBD-II scanningsværktøj) forbinde til porten, læse DTC'en og identificere problemet (eller problemerne) med køretøjet.
Fejlkoder P0001 til P0099are Fuel- og luftmåling og hjælpeemission styrer f.eks. Problemer, og P0700-P0899 er transmissionsproblemer.
Havnen
Porten, også kendt som SAE J1962-diagnosekontakten, er enten hvid eller sort og ligger normalt bag instrumentbrættet over bremsepedalen. Det har ledige pladser til seksten stifter, men det kan faktisk ikke have seksten stifter. Pin placeringer varierer afhængigt af signalprotokollen understøttet af køretøjet.
Som påbudt af amerikansk føderal lov, skal havnen let nås af føreren. Porten tillader et scanningsværktøj, eller noget andet, der er kompatibelt med OBD-II, at blive tilsluttet, og der kan derefter få information om køretøjet.
Hvad kan der hentes op til havnen?
Traditionelt er håndholdt scanningsværktøjer tilsluttet, hvilket gør det muligt for den gennemsnitlige køretøjsejer at læse DTC's. Der er dog stadig brug for en henvisning til kodenumrene. Du kan finde en sådan reference i forskellige håndbøger og hjemmesider, som f.eks. OBD-koder.
Nogle moderne scanningsværktøjer kan tilsluttes til et Windows-skrivebord eller en bærbar OBD2 og Windows: Gem på automatisk reparation med diagnostiske værktøjer OBD2 og Windows: Gem på auto reparation med diagnoseværktøjer At finde en brudt bils fejl kan være dyr. Spar ved at gøre det selv! Alt du behøver er en Windows-computer, gratis diagnoseprogram og et kabel, der er tilsluttet bilens OBD II-stik. Læs mere, som ScanTools OBDLink SX USB-adapter på Amazon til 29, 95 dollar, som giver dig mulighed for at gøre din laptop til et meget detaljeret scanningsværktøj. Der er også ScanTools 427201 OBDLink LX Bluetooth, som gør det muligt for en telefon eller tablet at oprette forbindelse via Bluetooth, som du også kan finde på Amazon for $ 59.45. Mens det er kompatibelt med apps som Moment og DashCommand, er det ikke kompatibelt med iOS-enheder. Med dette kan du gøre din telefon eller tablet til et praktisk lille scanningsværktøj, der viser detaljerede oplysninger om dit køretøj.
Udover at læse diagnostiske koder er der andre scanningsværktøjer på markedet, som tilbyder funktioner rettet mod gennemsnitlige kunder, som denne BigBanana BB700 Auto Scanner. Det er ikke kun et diagnostisk scanningsværktøj, det giver dig mulighed for at holde styr på dataparametre i realtid, som turtall, miles per gallon og hastighed. Det er lidt mere komplekst end gennemsnittet scanningsværktøjet, dermed den stramme prislapp på $ 93, 99.
Endelig kan du bruge mange Android og nogle iOS-apps til at overvåge din bils ydeevne via OBD-II-porten. DashCommand til både Android og iOS, lavet af Palmer Performance Engineering, Inc. gør din telefon eller tablet til et utrolig avanceret display til din motordata.
DashCommand giver dig også mulighed for at kontrollere bestemte områder af dit køretøjs ydeevne som din miles per gallon og emissioner, og inkluderer et inclinometer. Endelig kan du kontrollere de diagnostiske koder, der svarer til ethvert problem, OBD registrerer inden for køretøjet. Den går til $ 9, 99 i iOS-butikken, men er gratis i Google Play Butik.
For Android er der apps som> Torque Pro, der bruger GPS til at oprette logfiler med OBD-motor logføring, der viser dig, hvad du gjorde på et givet tidspunkt, uanset om du kørte, stoppede eller slog. Det giver dig også mulighed for at se statistikker som dine CO2-emissioner, hvis du forsøger at være miljøvenlig. Den er tilgængelig via Google Play Butik for $ 4, 95. Disse apps giver dig mulighed for at se din ydeevne, mens du kører Sådan overvåger din bils ydeevne med Android Sådan overvåger din bils ydeevne med Android Monitoring tonsvis af oplysninger om din bil er utrolig nemt og billigt med din Android-enhed - læs mere om det her! Læs mere, før problemer udvikler sig.
Motor Link af K Solution LLC giver dig mulighed for at vende din iPhone eller iPad til et køretøj / bil performance / diagnostik værktøj og scanner. Det virker meget som Torque Pro, fordi du kan spore din bils parametre i realtid og se dem i en letlæselig graf. Det kræver dog en OBD-II WiFi-adapter eller en Bluetooth-adapter, som forbinder OBD-II-porten, som f.eks. Scannerværktøjet ieGeek® WIFI OBD2 scanneradapter til din iOS-enhed. Du kan finde appen i iOS-butikken for $ 5, 99.
Konklusion
Er du en chauffør, der ønsker at være mere opmærksom på, hvad der sker i din motor? Måske give nogle af disse apps og scanning værktøjer et forsøg og lad os vide, hvad du synes!
Billedkreditter: Autocom CDP Pro til biler via Flickr, Kvinde OBD-II-stik på en bil via Wikipedia, Citroen DS5 via FLICKR, Motor via Flickr, På [46 af 52] via Flickr.