Prøv som vi måske nægter dem, vi lever med lige så mange myter i dag som vi gjorde for tusind år siden. De har lige taget forskellige former. En sådan myte er den "informerede forbruger" - en ti meter lang figur med internetadgang og en masse penge.
Bilforhandlere er tilsyneladende bange for stiv af denne episke figur, som ikke kan narre, mobbe eller narre. Men som med enhver myte er der en sandhed, der er omgivet af en masse af, hvad man siger - bull-poop. Lad os tage et kig på nogle grunde til, hvorfor bilkøbswebsteder og værktøjer, der måske ikke er værd at have tillid til.
Den bil, der ikke eksisterer
At finde den bil du ønsker kan være halvdelen af kampen, når du køber en ny eller brugt bil. Onlineværktøjer skal hjælpe med at rette op på dette ved at tilbyde online-opgørelse. I stedet for at rejse til, eller i det mindste kalde, hver forhandler i dit område, kan du tjekke deres beholdning og se, om de har hvad du vil have, eller noget tæt.
Der er kun et problem - intet siger, at lagerbeholdningen skal holdes ajour. Den bil en forhandler angiveligt tilbud kan have været solgt i går, eller endda i sidste uge. Det har måske aldrig været der overhovedet.
Jeg ved fra erfaring, at flere forhandlere i nærheden af mig har en vane med at notere alle de biler, de endnu har at sælge, og alle de biler, de forventer at modtage fra fabrikken i løbet af de næste par uger. Hvis du gennemgår fabrikantens og / eller forhandlerens hjemmeside, vil de oplyse en bred og varieret varebeholdning, men du vil være heldig, hvis selv halvdelen af de anførte køretøjer er til rådighed til et testdrev.
Ofte er de bilister, der er anført som ledige, ikke engang ensartede mellem fabrikanter og forhandlersteder. Ford siger, at min nærmeste forhandler har en masse 38 biler til rådighed, mens forhandlerstedet siger, at de har 26. Sidste gang jeg gik forbi, så det ud som om de havde et dusin på partiet.
Dette giver dig mulighed for at åbne den gamle agn-og-switch. Du kommer til at finde den bil, du ønsker, er blevet solgt eller bare aldrig ankommet. Men rolig! Der er en anden lignende bil til rådighed for bare en lille smule mere!
Hvad du kan gøre ved det
Jeg er bange for, at det er tilbage til offlineværktøjerne til denne, folkens. Ring i det mindste til en forhandler, hvis du er interesseret i en bestemt model med bestemte muligheder. Selv dette er ikke en garanti, fordi en uheldig forhandler simpelthen kunne lyve for dig. Vær forberedt på at gå væk, hvis den bil, de sagde var tilgængelig, viser sig at være røg og spejle.
Hvem er virkelig på din side?
De fleste mennesker vil meget på en bil. De fleste mennesker vil også have en problemfri købsoplevelse. Disse to begreber var en modsigelse indtil for nylig, da websteder som TrueCar ankom på scenen.
TrueCars websted fremhæver sin service som en " bedre bilkøbsoplevelse." Hvis du ikke ser tæt på, vil du aldrig gætte, at det i det væsentlige er en henvisningstjeneste til forhandlere. Når en kunde køber en bil via en henvisning, modtager TrueCar en lille finderfee. Dette er muligvis ulovligt i nogle dele af USA, og undersøgelser er blevet lanceret.
At finde årsager til bekymring er let, når du undersøger tjenesten tæt. TrueCar tilbyder priser i realtid, der er baseret på de seneste transaktionspriser. Det er en klar interessekonflikt. Der er incitament til tjenesten til at manipulere priserne, så tilbudene fra de forhandlere, som det samarbejder med, virker mere attraktive.
Disclosure er også et problem. Mens tjenesten fungerer som en reklame- og henvisningsvirksomhed for forhandlere, kunne jeg ikke finde nogen omtale af denne kendsgerning på hjemmesiden. Jeg har ikke købt en bil gennem TrueCar, så måske vækker de forbrugerne på et tidspunkt senere i processen, men gennemsigtighed er ikke virksomhedens stærkeste kulør.
Hvad kan du gøre ved det:
Trods konflikterne er det ikke ud af spørgsmålet at bruge TrueCar. Bare ikke falde for spiel om at modtage en absurd lav pris. Du modtager en anstændig pris i bytte for mindre besvær.
Bilkøbstjenester er også tilgængelige fra virksomheder som Costco, Consumer Reports og Triple-A. Du skal være medlem for at få adgang til dem, og interessekonflikter kan fortsat være et problem.
Flubbing Fuel Economy
Nye biler har deres brændstoføkonomiske vurderinger på deres vindueklistermærker, og disse oplysninger er også normalt tilgængelige online. Her i USA indeholder regeringsstedet fueleconomy.gov et sammenligningsværktøj, der lader dig se på op til fire biler ad gangen. Ikke dårligt, ikke?
Det ville være, hvis dataene blev leveret af regeringstest. Det er det ikke. De fleste data leveres direkte fra producenten, og regeringen tester kun 10 til 15 procent af alle køretøjer. Pludselig synes hjemmesiden ikke troværdig, gør det?
Læsere i andre dele af verden kan have mere pålidelig regulering - eller kan leve i et område, hvor der slet ikke er nogen regulering.
Online bil anmeldelser vil normalt rapportere deres brændstoføkonomi tal, men disse oplysninger tendens til at være næsten ubrugelige, fordi der ikke er nogen standardiseret loop og (normalt) begrænset information om, hvordan og hvor bilen blev drevet.
Hvad kan du gøre ved det:
Din bedste kilde til online data er nok brændstof. Dette er et websted, hvor ejerne rapporterer deres egen brændstoføkonomi ved at indtaste de kilometer, der er rejst og gallonerne fyldes ved hver brændstof. Ejere kan også indtaste den betalte pris og procentdelen af by og motorvej kørsel.
Webstedet indeholder data for ejere i USA og Det Forenede Kongerige, men jeg har bemærket, at folk fra andre lande undertiden mødes, når deres køretøjer er identiske med dem, der tilbydes i USA og Storbritannien.
Brændstof er ikke perfekt - tallene er nok lidt høje, fordi folk sporing brændstoføkonomi formodentlig vil køre med brændstoføkonomi i tankerne - men nøglen her er gennemsigtighed. Du kan finde biler præcis som den du er interesseret i og se, hvordan de udføres under specifikke forhold.
Hvis du bor i USA, anbefaler jeg Forbrugerrapporter. De gennemfører en specifik testsløjfe og rapporterer by, motorvej og kombineret realbrændstoføkonomi. Online abonnementet er kun $ 5, 95 pr. Måned og giver dig også alle virksomhedens pålidelighedsdata.
Online information gør dig ikke automatisk informeret
Det er rigtigt, at det er lettere at blive informeret om at købe en bil takket være internettet. Det er også lettere at være misinformeret . Brug af forkerte kilder kan sende dig til en forhandler, der er dårligt udstyret til at håndtere køb af et køretøj. Du kan komme frem og tænke, at du vil modtage en hel del på en perfekt udstyret bil med fremragende brændstoføkonomi, kun for at forlade med en så-så aftale på en bil med muligheder, som du ikke ønskede, der ikke opnår det lovede kørekort.
Forhåbentlig har denne artikel hjulpet dig med at styre dig væk fra potentielle fælder, der kan skyldes at have for stor tro på de forkerte onlineoplysninger. Hvis du kender til nogen online bilkøbsressourcer, som du mener er særlig troværdige - eller fortjener særlig lidenskab - bedes du sende dem i kommentarerne.